江苏省高速货车施救费是怎么收取的? [江苏]高速公路清障车空驶费 《中国交通报》 【字号 大 中 小】 【我要打印】 【我要纠错】 【发表评论】 记者日前获悉,江苏省交通厅、物价...
江苏省高速货车施救费是怎么收取的?
[江苏]高速公路清障车空驶费
《中国交通报》
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记者日前获悉,江苏省交通厅、物价局、财政厅近日联合下发通知,对该省高速公路清排障服务收费结构进行改革,由原来的“基价、空车行驶费和重车行驶费”三项改为“基价和作业费”两项,取消原清障服务收费中的“空车行驶费”,总收费将会因此降低20%—40%。
据了解,在高速公路清排障作业时,有时由于从清障点到目的地的距离并不算远,重车行驶费远远不及空驶费,高昂的空驶费几乎占了清障费用的1/3,加重了车主的负担。
按照新标准,高速公路清排障服务收费中的“空车行驶费”被取消,重车行驶费改为作业费,并按故障车类型进行分类收费,作业里程最大计费里程不得超过50公里。如7座及以下的一类车,拖车清障基价为200元/车次,作业费为5元/公里;8-19座的二类车,拖车清障基价为250元/车次,作业费为12元/公里;大于15吨、40英尺集装箱车的五类车,拖车清障基价为350元/车次,作业费为20元/公里。以二类故障车为例,清障车如从50公里外去故障点,作业行驶20公里,按原标准需要收660元,按现标准仅需要490元,降低约26%。
此外,吊车清障收费也下调57%。根据新的收费标准,7座及以下的一类车和8—19座的二类车,吊车清障费为600元/车次;20—39座的三类车以及不小于40座的四类车,吊车清障费为800元/车次;大于15吨、40英尺集装箱车的五类车,吊车清障费为1000元/车次。同样的,吊车清障不再收取作业费,整个收费比原先下降57%至67%。
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道路清障车如何用吊臂吊起事故车
1、选择吊臂吊钩在事故车上挂钩的地方,要求挂钩或挂绳处必须有足够承受车辆本身重量的强度。2、抽出旋转吊座止动销,旋转清障车吊臂至被吊车方向,伸长吊臂使吊臂最顶端处于被吊车重心(估计)的铅垂上方,放下钢缆绳准备吊挂被吊车。吊挂前及进行中要接好接头,不允许钢缆绞缠。操作收缩钢缆高度,保持被吊物平衡、匀速上升以防止侧翻,在事故车起吊至一定高度时,将旋转吊臂至空地放下。在整个起吊过程中,不允许吊臂伸缩。在旋转过程中,要密切注意主车撑地支腿有无下陷状况,发现明显下陷时应立即停止运作。3、吊臂伸长后可以从很高点提升重物,此时务必不要单边负载太多而使得整车重心偏出安全范围,特别应注意的是在旋转吊臂与清障车纵向中心线横向成直角时的状态,极容易因负重力矩太大而使清障车倾覆。一般可对照吊臂起吊能力曲线图来确定或判断吊臂当时的受力允许状态。



